Uskon, että on tapahtunut paljon ihmisiä, jotka ovat tavanneet kuparilevyn tai kuparinauhan pinnan, koska lopullisen asian aiheuttamista syistä ei voida käyttää ......
Tämä on todella erittäin päänsärkyongelma, koska kun pinnalla on kaivoja tai pistorasia, kuorintailmiö, aiheuttaa koko levyä ei voida käyttää, sillä monet yksiköt ovat iso jäte, kustannukset, joita seuraa myös paljon lisäystä!
Mutta mikä tarkalleen on syy tähän? Mitä voidaan välttää?
Kylmän valssatun kuparilevyn pinnalla on joskus kuorinta, kaivot, pistely, pistely ilmiö, yksi syy on, että prosessoinnissa on läpäistävä useita valssausprosesseja. Yhdessä prosessissa pinta ei ole puhdas, oksidit kiinnitetään kuparilevyn pintaan, seuraava rullaus, se rullataan kuparilevyyn, mikä johtaa lopulliseen kuparilevyyn lopputuotteen prosessoinnissa, oksidit putoavat Muodostuu sitten pois, sitten kuopat, pockmarkit ja muut viat.
Antaaksesi yksinkertaisen esimerkin, kun rullataan rullatappialla kakun pinnalla, joka on siroteltu muutamalla seesaminsiemenellä, seesaminsiemenet upotetaan kakkuun, mutta jos viimeinen kääreprosessissa seesamin siemenet putoavat Pois, sitten siitä tulee kaivo!
Toinen tilanne on myös yleisempi, toisin sanoen pakkauskirjoituksen kuljetusprosessista ei riitä, mikä johtaa kuparilevyyn kuparilevyn väliseen rakoon, joka on liian suuri, sitten kuljetusprosessissa ajoneuvon kohoumien ja muun takia Pinnan törmäyskitkan aiheuttamat tilanteet! Kupari, erityisesti itse kupari kuuluu suhteellisen pehmeään metalliin, voimakkaassa törmäyksessä ja kitkalla väistämättä jättävät ruman kraatterin, tämä päättely ja käsi leivonnaiset jättävät ruman kraatterin luonteen.
Joten tuotannosta kuljetukseen, näennäisesti yksinkertaiset linkit, mutta yksityiskohdat ovat välttämättömiä!
